Quels conseils donneriez-vous pour acheter une Toyota Yaris d'occasion, surtout après avoir rencontré une panne avec ma C3 ?

Bonjour à tous, Comme le titre l'indique, je suis à la recherche d'une Toyota Yaris d'occasion. 😅 J'ai eu une mauvaise expérience avec ma Citroën C3 (panne coûteuse 💸), et je ne veux pas me tromper cette fois-ci. Auriez-vous des conseils spécifiques pour ce modèle ? Des années à privilégier ou à éviter ? Des points à vérifier particulièrement lors de l'achat ? Je suis ouverte à toutes vos suggestions ! Merci d'avance. 🙏

Carmen, excellente initiative de te renseigner avant d'acheter. En plus des points habituels (contrôle technique, historique des réparations), insiste vraiment sur la vérification du système hybride si tu optes pour une Yaris hybride. C'est un atout majeur de ce modèle, mais ça demande un entretien spécifique et un diagnostic sérieux avant l'achat.

CodeLumière62 a raison, l'hybride c'est top sur la Yaris, mais faut pas se louper. Si tu peux avoir un rapport d'inspection de la batterie hybride, ce serait un plus indéniable. Certaines concessions Toyota le proposent, ça vaut le coup de se renseigner.

Le rapport d'inspection de la batterie, c'est une super idée. J'avoue que je n'y aurais pas pensée toute seule. Je vais me renseigner auprès des concessions, même si ça rajoute un peu de frais au départ, ça peut éviter de mauvaises surprises.

C'est une excellente démarche Carmen, que de vouloir sécuriser ton achat. Effectivement, le coût initial d'une inspection peut sembler un frein, mais il faut le voir comme un investissement. En tant que directrice financière, je regarde toujours le retour sur investissement (ROI) à long terme. Si on prend l'exemple d'une Yaris hybride avec une batterie en fin de vie, le remplacement peut coûter plusieurs milliers d'euros. Même si l'inspection te coûte, disons, 200€, cela reste bien inférieur à un remplacement de batterie. C'est une forme d'assurance préventive. L'inspection permet aussi de négocier le prix de vente si des défauts sont décelés. Au-delà de l'aspect financier, il y a aussi la tranquillité d'esprit. Savoir que tu as fait le maximum pour vérifier l'état du véhicule avant l'achat, cela n'a pas de prix ! Et puis, même si la Yaris est réputée fiable, il est toujours préférable de ne pas se baser uniquement sur la réputation. Chaque voiture a son propre historique, et une inspection te donnera une vision claire de cet historique. Je te conseille de bien comparer les offres d'inspection des différentes concessions. Certaines peuvent proposer des packs incluant un contrôle plus approfondi de certains éléments clés, comme le système de freinage ou la direction. N'hésite pas à demander un devis détaillé avant de prendre ta décision. Et surtout, prends ton temps ! Ne te précipite pas, même si tu as un coup de cœur pour une voiture. Une décision d'achat réfléchie est toujours la meilleure décision.

HarmoniZen a bien détaillé l'aspect financier. Pour compléter, regarde aussi les sites d'avis clients sur les concessions Toyota que tu vas contacter. Certaines sont plus transparentes que d'autres sur les inspections et les potentiels frais cachés. Un petit tour sur Google Reviews ou des forums peut t'aider à faire le tri et à choisir la concession la plus fiable pour l'inspection.

Salut Carmen, Avant de te lancer, tu as une idée du budget que tu comptes mettre ? Parce que ça peut pas mal influencer le choix de l'année et du kilométrage, et donc les points de vigilance. Et tu vises absolument l'hybride ou une essence classique pourrait te convenir aussi ?

Salut AquaNova48, Pour le budget, je pensais mettre entre 7000 et 10000 €, grand max. Je sais que c'est pas énorme, mais bon, faut faire avec. Et pour l'hybride, c'est vrai que j'y tenais, surtout pour la conso en ville, mais si une essence classique bien entretenue est une meilleure affaire, je suis pas fermée. Faut voir quoi, quoi...

Dans ta gamme de prix, Carmen, tu trouveras surtout des Yaris 3 (2011-2020). Là, l'hybride est bien, mais commence à avoir des kilomètres. Si tu pars sur une essence, vise les 1.3 VVT-i, c'est fiable et ça consomme raisonnablement. Pour l'hybride, essaye de trouver un modèle avec un carnet d'entretien limpide et, idéalement, peu de propriétaires précédents. Moins elle a changé de mains, mieux c'est généralement.

Carnet d'entretien limpide et peu de proprio, c'est un bon conseil ça 👍. Je plussoie. Ça vaut le coup de passer du temps à éplucher les annonces et les papiers. 😉